嘉興尾座頂針制造商
發(fā)布時間:2023-08-29 00:34:34
嘉興尾座頂針制造商
多功能頂尖采用模塊式分體結(jié)構(gòu),除了同時具備固定頂尖、活頂尖、錐堵三種工裝的功能外,還兼有鉆夾頭的功能,在機床上可實現(xiàn)工裝夾具的快速更換操作。多功能頂尖是在機床附件—回轉(zhuǎn)頂尖的基礎(chǔ)上,將頂尖頭部結(jié)構(gòu)改為卡爪模塊結(jié)構(gòu),利用卡爪的標準化和操作方便性,順利實施頂尖頭或鉆頭的裝夾轉(zhuǎn)換。在加工回轉(zhuǎn)類零件時,只需根據(jù)工件結(jié)構(gòu)。

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傘形頂針大工作直徑600毫米,主要用于石油設(shè)備礦山設(shè)備的管件車削。錐柄直徑可做到公制80mm、公制100mm、公制120mm、公制140mm。合金直徑30,40,50,60,80等。

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重型彈性回轉(zhuǎn)頂針重型彈性回轉(zhuǎn)頂針主要用于較大型車床上加工軸套類零件。由于承載大,能通過自動調(diào)節(jié)來吸收工件的熱變形,控制熱應(yīng)力,所以,適于高數(shù)強力切削。傘型回轉(zhuǎn)頂針傘型回轉(zhuǎn)頂針主要用于車床上加工套類和管類零件,使被加工零件具有較高的尺寸精度,適于作強力切削。

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車床頂針插入主軸尾座錐孔中 ,標準棒一端頂在主軸端另一端頂在尾座端, 千分表固定在中拖板上面。千分表觸頭與標準棒接觸 ,滑動大拖板 ,調(diào)整床頭箱尾座 ,調(diào)整后可保證加工同軸度等要求精度。車床尾座的軸線和主軸軸線之間的同軸度是車床出廠時嚴格校準的一個,在掉頭多次裝夾時如何保證同軸度,車床頂針這種類型的零件一般都是雙頂尖定位,嚴格的譬如說發(fā)動機曲軸,軸的兩端中心孔是在校平衡機上加工的,用來保證兩中心孔的同軸度。

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車床后頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種,使用時可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔,固定頂針的剮性好、定心準確,但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦,易磨損和燒壞頂針,車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。

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由于各零件的加工面在制造中會有一定程度的誤差(同軸度誤差、圓度偏差),因此回轉(zhuǎn)頂尖在裝配后,外殼錐柄的中心軸線與頂尖的中心軸線不重合,也就是兩者存在組合誤差,以及滾動軸承磨損后,也會是頂尖產(chǎn)生徑向擺動,從而降低加工精度,因此修磨頂尖必須考慮這些因素的存在。一般精度在0.01mm,高精度頂尖精度在0.004~0.008mm。