武漢車床頂針廠家
發(fā)布時間：2022-08-06 00:39:15
武漢車床頂針廠家
多功能頂尖采用模塊式分體結構，除了同時具備固定頂尖、活頂尖、錐堵三種工裝的功能外，還兼有鉆夾頭的功能，在機床上可實現(xiàn)工裝夾具的快速更換操作。多功能頂尖是在機床附件—回轉頂尖的基礎上，將頂尖頭部結構改為卡爪模塊結構，利用卡爪的標準化和操作方便性，順利實施頂尖頭或鉆頭的裝夾轉換。在加工回轉類零件時，只需根據(jù)工件結構。
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現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，對頂尖提出了更新、更高的要求。傳統(tǒng)的固定頂尖因其不能承受高轉速、大負荷切削而大大地限制了現(xiàn)代刀具潛能的充分發(fā)揮，影響了生產(chǎn)率的提高；同樣，由于回轉頂尖中的滾動軸承本身存在游隙、彈性變形及徑向跳動等因素，當頂尖受軸向力作用時，在杠桿的放大作用下，被加工工件的定位精度受到很大影響。
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中型回轉車床頂針主要用于一般車床上加工軸套類零件，借助中心孔定位，使被加工零件得到很高的尺寸精度。
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80傘形頂針就是錐柄直徑80mm的傘形頂針。傘形頂針雖然它的種類繁多，但是它可以分為主要的兩類，一類是前頂針，一類后頂針。前一種是直接固定在機床的專門放頂針的錐形孔中，完全固定后，它會和工件一起做無相對運動的旋轉運動，為了防止車削中軸相互作用力的作用而使頂針位移，自制頂針上卡盤的夾持部分應做成階型。車床當頂針拆下后，若再次使用，必須重新車削60°錐面。
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頂尖被廣泛地用于臥式車床、外圓磨床、曲軸磨床、螺紋磨床、工具磨床以及某些齒輪加工機床、銑床等的中，重型回轉頂尖在加工軋輥和重型的軸類和球門閥體，因為工件的重量重，對頂尖的要求更加嚴格。重型頂尖的實物外形和結構。
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按精度分，頂尖可分為普通頂尖和精密頂尖。普通頂尖： 圓錐表面徑向跳動不大于0.01mm，錐面著色檢查時，接觸面不應少于70％。精密頂尖：圓錐表面徑向跳動不大于0．001mm，錐面著色檢查時，接觸面不應小于90％，且接近于大端處。